移動式液壓登車橋的妙用

  在整個(gè)物流流通領(lǐng)域，裝卸的過程是非常重要的。登車橋就是這樣一種用于叉車和貨車之間的搭橋設(shè)備，方便我們裝卸貨物。一般來說最大動負(fù)載是在6噸，最大的靜負(fù)載也是在6噸，最大的長度可以達(dá)到4米，最大的寬度可以達(dá)到2米，從整個(gè)分類來講可以分為移動式登車橋和固定式登車橋。一般來說最常用的是嵌入式登車橋，它的優(yōu)勢主要是與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平，等于是完全融進(jìn)平臺當(dāng)中，在裝卸過程中非常方便，并且不裝卸的時(shí)候不會影響到平臺上的其他操作。還有一種是臺邊式登車橋，它和嵌入式登車橋需要預(yù)先考慮進(jìn)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不同，臺邊式登車橋可以直接裝在裝卸貨平臺邊上，對建筑結(jié)構(gòu)基本沒有改動，但這兩種都屬于固定式登車橋?，F(xiàn)在物流領(lǐng)域主要流行是移動式的液壓登車橋。

  蘇州市凱諾特升降機(jī)械有限公司就是主要致力于移動式液壓登車橋的開發(fā)和生產(chǎn)。這種登車橋主要用在現(xiàn)場無裝卸貨平臺或者無需流動裝卸貨物的場所。如果物流操作現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺，那么移動式液壓登車橋就可以作為獨(dú)立的一個(gè)裝卸貨平臺，是最后的補(bǔ)救措施。從外表上看移動式液壓登車橋就是一個(gè)移動的鋼結(jié)構(gòu)斜坡，叉車同樣能夠直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量的裝卸作業(yè)。而且整個(gè)操作過程不需要動力電源，同樣只需要單人操作，可以實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸貨。